Capteurs de débit d'air massique (VIDÉO)

Jun 22, 2023

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Cette Toyota Camry 2011 a été scannée et un code P0101 a allumé le voyant du moteur de contrôle pour le client. Le code P0101 indique que le capteur de débit d'air massique ne fonctionne pas comme prévu. L'ECM lit le signal de retour de l'unité et détecte qu'il n'est pas conforme aux spécifications d'origine. Dans ce moteur, le boîtier du filtre à air n'était pas fixé, permettant à l'air non filtré d'entrer avant le capteur de débit d'air massique. L'air sale a contaminé le fil chaud du capteur. Maintenant que nous avons diagnostiqué le problème, il est temps de remplacer le capteur de débit d'air massique. Voici le capteur de débit d'air massique de remplacement OEM pour United Motor Products. Ce sont des unités neuves et non remanufacturées. Ouvrons la boîte et voyons ce qu'il y a dedans.

Le premier élément de la boîte est cette feuille qui montre la courbe de performance du capteur réel dans la boîte. Le graphique montre les caractéristiques de performance de cette unité par rapport à l'OEM. De cette façon, nous savons que le capteur fonctionne aux niveaux OE. Le capteur de débit d'air massique est livré dans un sac antistatique scellé qui empêche l'électricité statique d'endommager les composants électroniques du capteur pendant l'expédition. Le cas échéant, les boîtiers de capteur sont également livrés avec des capuchons pour empêcher la saleté et les contaminants d'entrer dans le capteur. Le sac d'étanchéité est également avantageux car vous savez que la pièce que vous êtes sur le point d'installer est fraîche d'usine et non une pièce déjà retournée. Voici le nouveau boîtier qui est fabriqué en adéquation directe avec votre application. Il est fabriqué en PBT, polymère chargé de polyverre. Cette composition donne au boîtier la longévité nécessaire pour maintenir son intégrité structurelle, pour résister aux changements de température extrêmes et aux vibrations qui se produisent sous le capot. A l'intérieur du boîtier se trouve le capteur. L'élément de détection est protégé par le canal d'échantillonnage qui dirige le changement d'air sur les fils chauds à l'intérieur.

Si le canal d'échantillonnage ne correspond pas à la conception d'origine, cela peut entraîner des problèmes de maniabilité et des codes car il ne mesure pas avec précision la quantité d'air ou la température de l'air entrant dans le moteur.

Au sommet du capteur se trouve le cerveau du capteur de débit d'air massique. À l'intérieur se trouve une carte de circuit imprimé sur mesure fabriquée selon les spécifications OEM de votre véhicule. La carte de circuit imprimé traite les cotes du capteur et les envoie au module de commande du moteur de la voiture. Comme nous l'avons mentionné précédemment, il ne s'agit pas d'une unité remise à neuf, vous n'avez donc pas à vous soucier des anciens joints de soudure et des connexions qui pourraient causer des problèmes dus aux contraintes mécaniques et thermiques. Ce capteur de débit d'air massique United Motor Products a été fabriqué dans une usine de pointe certifiée ISO et TS. Ce sont les mêmes normes de qualité utilisées par chaque équipementier. Qu'est-ce que cela signifie pour vous et votre client ?

Les normes ISO et TS signifient que lorsque vous installez cette unité, vous pouvez être assuré que ce capteur de débit d'air massique répond aux spécifications OEM en matière de performances, de longévité et de fiabilité. Installons le capteur.

Le capteur se boulonne sur le boîtier du filtre à air et le connecteur est branché sur le côté du boîtier. Mais vous n'avez pas encore fini. Vous devrez indiquer à l'ECM qu'un nouveau capteur de débit d'air massique a été installé. Pourquoi? Parce que l'ECM s'adaptera à un capteur vieillissant au fil du temps. La procédure de réinitialisation peut varier selon la marque et le modèle. Certaines méthodes nécessitent de déconnecter les câbles de la batterie tandis que d'autres réinitialisations peuvent nécessiter un outil d'analyse. C'est toujours une bonne idée d'effectuer un essai routier après avoir suivi les procédures de réinitialisation de votre véhicule. Cela garantira qu'il n'y a pas d'autres problèmes et que le voyant du moteur de contrôle est éteint. Alors que d'autres fabricants de capteurs de débit d'air massique n'offrent que des garanties de un à trois ou 36 000 milles, United Motor Products a confiance en cela et dans tous ses produits de capteurs pour garantir leurs capteurs pendant cinq ans ou 50 000 milles. Merci d'avoir regardé. On se verra la prochaine fois.

Cette vidéo est sponsorisée par United Motor Products.