DÉTAILS OFFICIELS : Proton Exora Bold Premium & Prime

Aug 21, 2023

Dans Nouvelles locales, Voitures, Marques malaisiennes, Proton / Par Danny Tan / 15 décembre 2011 19h52 / 671 commentaires

MISE À JOUR:Lisez notre première impression Proton Exora Bold Test Drive Review!

La Proton Exora rafraîchie a été la voiture dont on a le plus parlé ces derniers temps, avec des photos d'espionnage, des unités démasquées transportées et des brochures divulguées à l'air libre. Avec cela comme arrière-plan, Proton a finalement publié les détails officiels du MPV rénové, confirmant une grande partie des détails que nous connaissons déjà.

Le moteur tant attendu Campro Charge Fuel Efficiency (CFE) alimente l'Exora Bold Premium et l'Exora Prime haut de gamme. Ce moteur CFE développe 138 ch à 5 000 tr/min et 205 Nm de couple de 2 000 à 4 000 tr/min dès 1,6 litre. Jumelé à une boîte CVT, la vitesse de pointe est de 185 km/h et le 0-100 km/h s'effectue en 13,3 secondes. La consommation annoncée est de 7,8 litres aux 100 km.

Comme notre Anthony aux yeux d'aigle l'a remarqué, le CFE n'est pas seulement un Campro avec un turbo boulonné. La course du moteur a été raccourcie de 88 mm à 86 mm, ce qui se traduit par une cylindrée inférieure de 1 561 cm3 par rapport aux 1 597 cm3 du Campro CPS.

"Boostés avec le moteur 1,6 L plus efficace, les clients bénéficieront de performances puissantes comparables à celles d'un moteur 2,0 L, avec une consommation de carburant beaucoup plus faible. La puissance supplémentaire entre en jeu pour fournir plus de puissance de traction lors de l'accélération ou du dépassement. En bref, c'est ce que vous pouvez à juste titre le décrire comme un moteur «pay-as-you-go», qui vous donne plus de «vroom» pour chaque litre d'essence utilisé », déclare Datuk Seri Syed Zainal Abidin, directeur général de Proton Group.

Outre les deux variantes CFE + CVT, l'Exora est également proposé en version Bold Executive (1,6 L Campro CPS avec manuel ou convertisseur de couple automatique) et en version non Bold Standard, qui n'est disponible qu'en version manuelle.

Côté spécifications, le Bold Premium CVT est doté de sièges en cuir, d'un volant gainé de cuir, de phares antibrouillard avant, d'un aileron arrière, de rétroviseurs électriques rabattables, d'un régulateur de vitesse et d'une caméra de recul avec rétroviseur LCD. Ce dernier est similaire au système vu dans la Kia Forte 6 vitesses.

Qu'est-ce donc que l'Exora Prime, demandez-vous. Le Prime est l'Exora le plus haut de gamme, situé au-dessus de la gamme Bold. C'est un six places avec la rangée centrale composée de deux sièges capitaine. En plus de toutes les fonctionnalités Bold Premium, le Prime obtient une finition en noyer sur le panneau central, la lunette du panneau d'engrenages et les bouches d'aération (tous ceux-ci sont dans une finition "argent liquide" plus sportive dans le Bold Premium), des couvercles d'interrupteurs de porte beiges métalliques et poignées de porte intérieures. Sont également inclus les moniteurs d'appui-tête et la navigation par satellite.

À l'extérieur, le Prime se distingue par des alliages dorés de 16 pouces et une nouvelle couleur Absolute Brown. Notez que les images présentées ici sont celles du Bold Premium, PAS du Prime.

Il y aura une "Proton 4 U Day" du 16 au 18 décembre (ce week-end) dans tous les points de vente Proton du pays, avec des cadeaux de porte pour ceux qui testent l'Exora Bold. Cependant, l'Exora Prime ne sera pas disponible pour un essai routier et ne pourra être vue que dans certains Crystal Showrooms à Juru (Penang), Plentong (Johor) et Mutiara Damansara (PJ).

Enfin et surtout, les prix. Proton a officiellement publié une liste de prix OTR provisoire, où le 1.6 Standard MT se vend pourRM59,998, le Bold 1.6 Executive MT pour70 998 RM, le Bold 1.6 Executive AT pour74 998 RMet le Bold 1.6 Premium CVT pour79 998 RM . L'Exora Prime est au prix deRM88,998.

Cliquez ici pour voir la brochure officielle haute résolution avec les spécifications complètes.

Proton Exora Bold Premium