Le nouveau système Delphi Technologies 500+ bar GDi réduit les émissions de particules d'essence jusqu'à 50 %, réduit la consommation de carburant

Aug 19, 2023

Dans un article présenté cette semaine au Vienna Motor Symposium 2019, Delphi Technologies dévoilera un nouveau système GDi à plus de 500 bars qui peut réduire les émissions de particules jusqu'à 50 % par rapport au système de pointe à 350 bars sans conception de moteur coûteuse. modifications.

Pompe Delphi 500+ bar GDi

La réduction du nombre de particules de gaz d'échappement, y compris celles inférieures à 23 nm, aidera les fabricants à respecter les futures normes mondiales d'émissions de plus en plus strictes.

La réduction des émissions de moteur réduit les émissions d'échappement dans la période cruciale avant l'allumage du catalyseur et réduit le besoin de systèmes de post-traitement coûteux. Cela réduit les émissions dans les tests réglementés, y compris RDE (Real Driving Emissions).

Fin 2016, Delphi Technologies est entré en production avec son premier système GDi à 350 bars de l'industrie, qui réduit les particules d'échappement jusqu'à 70 % par rapport aux systèmes à 200 bars standard de l'industrie.

L'industrie reconnaît depuis longtemps que l'augmentation de la pression d'injection à plus de 500 bars pourrait réduire considérablement les particules en panne du moteur tout en améliorant les émissions de CO2 et l'économie de carburant.

Injecteurs GDi Delphi 500+ bars

Le défi a été d'atteindre de telles pressions sans augmenter les charges d'entraînement de la pompe. Comme la plupart des moteurs alimentent la pompe GDI via l'entraînement de l'arbre à cames, une approche conventionnelle nécessiterait généralement une refonte et un renforcement coûteux du mécanisme de l'arbre à cames.

En concevant un nouveau système d'étanchéité interne innovant pour notre pompe GFP3 500+ bar, dans certaines applications, nous avons conçu un diamètre de piston réduit qui empêche l'augmentation des charges dans le mécanisme d'entraînement.

Avec le nouveau système Delphi Technologies, les concepteurs de moteurs peuvent bénéficier de pressions d'injection de plus de 500 bars sans avoir à apporter de modifications coûteuses à la majorité des systèmes d'entraînement d'arbre à cames existants.

Avec des demandes combinées d'amélioration de la qualité de l'air urbain et de réduction des émissions de gaz à effet de serre, le système d'injection de carburant est un élément important pour atteindre les futurs objectifs législatifs. Le système 500+ bar de Delphi Technologies peut aider les constructeurs automobiles à relever ces deux défis.

Notre système GDi 350 bar réduit les particules d'échappement jusqu'à 70 % par rapport aux systèmes 200 bar standard de l'industrie et nous allons encore plus loin avec notre nouveau système GDi 500+ bar qui réduit encore ces émissions jusqu'à 50 % par rapport au 350 système de barre.

Pour compléter le nouveau système de plus de 500 bars, Delphi Technologies a développé tous les composants du système, y compris les injecteurs Multec 16, les pompes, le rail forgé ainsi que le système et le logiciel de contrôle du moteur appropriés. Ces composants, qui améliorent encore la durabilité et la fiabilité, ne nécessitent également aucune modification physique ou seulement des modifications physiques mineures des moteurs existants car ils correspondent aux contraintes d'emballage et aux interfaces existantes. Le système 500+ bar pourrait être utilisé en production à partir de 2022.

Publié le 16 mai 2019 dans Émissions, Moteurs | Lien permanent | Commentaires (3)