Rapport sur le marché mondial et chinois des véhicules électriques hybrides 2022

Aug 13, 2023

DUBLIN, 25 octobre 2022 /PRNewswire/ -- Le rapport « Global and China Hybrid Electric Vehicle Research Report, 2022 » a été ajouté à l'offre de ResearchAndMarkets.com.

Recherche hybride : le taux de pénétration des véhicules électriques hybrides en Chine atteindra 22 % d'ici cinq ans

Avec le développement des économies d'énergie automobiles et des nouvelles technologies énergétiques et la promotion de politiques de réduction des émissions à faible émission de carbone dans le monde entier, l'économie de carburant et les émissions à faible émission de carbone ont été à l'honneur du développement automobile, et les véhicules électriques hybrides sont devenus le centre de R&D actuel. industrie automobile.

La commercialisation des véhicules hybrides se développe depuis plus de 20 ans, avec quatre grands marchés dans le monde : l'Europe, les États-Unis, le Japon et la Chine, qui se différencient par leur technologie, leur stratégie et leur marché. Différents constructeurs automobiles diversifient également leurs architectures de systèmes hybrides. À l'heure actuelle, les technologies hybrides varient selon les plates-formes technologiques.

Les véhicules hybrides accélèrent le rythme de remplacement des véhicules à carburant en Chine

Selon les statistiques, 6,495 millions de voitures particulières à énergies nouvelles (VE + PHEV) ont été vendues dans le monde en 2021, en hausse de 107,9 % d'une année sur l'autre, la part de marché atteignant un record de 9 % ; dans lequel le volume des ventes de voitures particulières électriques à batterie (VE) a augmenté de 69 % d'une année sur l'autre pour atteindre 4,6 millions d'unités, et le volume des ventes de voitures particulières électriques hybrides rechargeables (PHEV) a augmenté de 31 % d'une année sur l'autre -an à environ 1,9 million d'unités. En 2021, le volume des ventes mondiales de VHE éconergétiques a bondi de plus de 20 % en glissement annuel pour atteindre environ 3,5 millions d'unités. (CAFC) et New Energy Vehicle (NEV) Credits of Passenger Car Companies, Energy saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap 2.0, les véhicules économes en énergie et à énergie nouvelle sont en plein essor.

La faible consommation de carburant et les Mesures de Gestion Parallèle des Crédits de Consommation Moyenne des Entreprises (CAFC) et des Véhicules à Énergies Nouvelles (NEV) des Constructeurs de Voitures Particuliers ont incité les constructeurs automobiles à accélérer la transformation vers l'électrification et à accélérer le déploiement du 48V, HEV, REEV, PHEV et autres feuilles de route hybrides. En 2021, le volume des ventes de voitures particulières hybrides en Chine a atteint 1,778 million d'unités, dont 470 000 PHEV, 105 000 REEV, 689 000 HEV et 513 000 hybrides légers 48V. Avec le développement de systèmes hybrides de marques indépendantes chinoises, les PHEV se vendront plus que les HEV et les hybrides légers 48V d'ici 2022. Les REEV ont bien performé depuis le lancement et continueront de croître à un taux de croissance relativement élevé de 2022 à 2027. les voitures particulières électriques en Chine atteindront 8,3 % en 2021, et elles devraient atteindre 22 % d'ici 2027 avec des ventes de plus de 5,5 millions d'unités. Après plusieurs années de développement, les constructeurs automobiles chinois indépendants ont fait des progrès significatifs dans la technologie des véhicules hybrides, dépassant même Des entreprises japonaises telles que Toyota et Honda dans certains aspects de la performance.

Les équipementiers ont produit en série une nouvelle génération d'architecture hybride à entraînement électrique intégré DHE + DHT +

Du point de vue de la sélection technique des itinéraires :

La technologie hybride 48V maintient une croissance régulière en améliorant continuellement l'efficacité du moteur et le niveau d'électrification. A ce stade, il est principalement porté par les équipementiers étrangers ;

Les modèles basés sur la technologie HEV accordent plus d'attention au développement des économies d'énergie, à la réduction des coûts, à la simplification du système, etc. ;

La technologie PHEV se développe vers une faible consommation d'énergie et des performances à coût élevé, et la Chine a exploré un développement indépendant de la voie de la technologie PHEV ;

La technologie REEV est complémentaire aux autres technologies hybrides en raison de sa structure simple. La durée de vie élevée de la batterie et l'expérience de conduite sont bien accueillies par les consommateurs. Poussé par des modèles vedettes tels que Li, AITO et Voyah, il se développera rapidement dans les prochaines années.

Du point de vue de la configuration de la plate-forme technologique hybride des équipementiers, les équipementiers nationaux ont développé indépendamment DHE (moteur spécial hybride) + DHT (ensemble de transmission spécial hybride), et la plate-forme prend en charge plusieurs architectures hybrides telles que HEV, PHEV et REEV en même temps .Principaux sujets abordés : 1 Introduction aux véhicules hybrides et aux politiques connexes1.1. Introduction aux véhicules hybrides1.2 Politiques mondiales et chinoises en matière d'émissions de carbone1.3 Politiques chinoises relatives aux véhicules hybrides2 Statu quo des véhicules hybrides2.1 Marché mondial des véhicules à énergie nouvelle2.2 Marché chinois des véhicules à énergie nouvelle2.3 Marché micro-hybride (système de démarrage/arrêt automobile 12 V )2.4 Marché hybride doux/moyen (système 48V+BSG/ISG)2.5 Marché hybride fort (HEV)2.6 Marché hybride rechargeable (PHEV 150V+)2.7 Marché hybride à autonomie étendue (REEV)2.8 Prévisions de ventes de véhicules hybrides en Chine3 Hybride Routes de la technologie des véhicules3.1 Classification de la technologie du système d'alimentation hybride (par structure de puissance)3.2 Classification de la technologie du système d'alimentation hybride (par puissance du moteur d'entraînement)3.3 Classification de la technologie du système d'alimentation hybride (par emplacement du moteur)3.4 Classification de la technologie du système d'alimentation hybride (par Niveau hybride / économie de carburant)3.5 Technologies clés de la chaîne de l'industrie des véhicules électriques hybrides3.6 Tendances de développement de la technologie hybride3.7 Comparaison entre les solutions technologiques de véhicules hybrides au pays et à l'étranger4 Fournisseurs de technologies de véhicules hybrides4.1 Valeo4.2 Bosch4.3 Continental / Vitesco Technologies4 .4 BorgWarner/Delphi4.5 Schaeffler4.6 GKN4.7 Hunan Corun New Energy5 OEM de véhicules hybrides5.1 Toyota5.2 Honda5.3 Nissan5.4 Volkswagen5.5 GM5.6 Volvo5.7 BMW5.8 BYD5.9 Geely5.10 SAIC5 .11 GAC5.12 Grande Muraille5.13 Chery5.14 BAIC

Pour plus d'informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/h58s8t

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SOURCE Recherche et Marchés