Meilleurs gonfleurs de pneus portables de 2023, testés

May 10, 2023

Nos experts automobiles choisissent chaque produit que nous proposons. Nous pouvons gagner de l'argent à partir des liens sur cette page.

Nous avons testé 11 gonfleurs portables et compresseurs d'air pour déterminer le meilleur pour gonfler les pneus de votre voiture.

Recherchez "gonfleurs de pneus portables/compresseurs d'air" en ligne et vous trouverez des dizaines, voire des centaines, d'appareils qui prétendent être les "meilleurs" pour gonfler les pneus de voiture. Lequel est le meilleur pour vous ? Nous sommes ici pour couper à travers ce fouillis.

Afin de découvrir la vérité, nous avons rassemblé un camion rempli de best-sellers et de marques renommées et les avons opposés les uns aux autres dans notre garage de test. Lequel est arrivé en tête ? Quels gonfleurs de pneus nous ont surpris ou déçus ?

Comment avons-nous choisi nos prétendants ? Tout d'abord, nous avons interrogé les rédactions de Car and Driver, Autoweek et Road & Track pour les gonfleurs recommandés par nos experts. Ensuite, nous avons parcouru Internet pour savoir quels gonfleurs étaient les plus populaires, les meilleurs vendeurs et les mieux notés. En fin de compte, nous nous sommes appuyés sur notre expertise et nos connaissances automobiles pour réduire la liste à un nombre gérable de 13.

Afin d'obtenir un échantillon juste et impartial de gonfleurs de pneus portables, nous avons sélectionné plusieurs marques que nous connaissons et auxquelles nous faisons confiance, ainsi qu'un ensemble de compresseurs hors marque les plus vendus avec des prix (généralement) plus bas et (souvent) de meilleures notes. Nous avons assemblé une large gamme de tailles, de puissances et de styles pour représenter les nombreux types de gonfleurs de pneus portables sur le marché. Enfin, nous avons délibérément évité la pléthore de minuscules gonfleurs portables qui ressemblent plus à des contrôleurs de jeu ou à des smartphones qu'à des compresseurs d'air.

Une fois que nous avons eu notre gamme finale de gonfleurs de pneus, nous les avons passés à travers l'essoreuse Gear Team pour voir comment ils fonctionnaient : lesquels se démarquaient, lesquels dominaient la compétition et lesquels nous laissaient en vouloir plus. Et nous avons photographié tout le processus. (Note de l'éditeur : le GIF accéléré ci-dessus correspond à environ deux minutes de temps réel ; ce gonfleur de Milwaukee est unBÊTE.)

Les gonfleurs de pneus portables se présentent sous de nombreuses formes et tailles, mais ils se décomposent en fait en deux types distincts :Appareils portablesetunités de console . La considération la plus importante lors de l'achat d'un gonfleur de pneu est l'utilisation que vous en ferez.

Portable est la voie à suivre pour un gonfleur de pneu à garder dans votre voiture en cas d'urgence. Un gonfleur portatif doit être facile à ranger et simple à utiliser. Achetez un gonfleur portatif doté d'une lampe de travail pour les situations nocturnes, d'une jauge numérique pour des lectures précises et d'un arrêt automatique, d'un connecteur de valve de type pince et d'une prise de 12 volts pour alimenter de manière fiable l'appareil avec votre véhicule lorsque vous en avez besoin .

Console les unités sont idéales pour le gonflage quotidien des ménages et des loisirs. Les consoles devraient pouvoir gonfler presque tout, des pneus de voiture aux balles de sport en passant par les matelas pneumatiques pour le camping en voiture, les radeaux, les jouets et les SUP pour les loisirs amusants (kayak gonflable, ça vous dit ?). La plupart disposent de plusieurs options d'alimentation, de nombreux accessoires de gonflage et d'autres fonctionnalités que vous ne trouverez pas dans un ordinateur de poche. Certains sont même incorporés dans des consoles avec d'autres outils, tels que des démarreurs portables.

En revanche, les consoles n'ont pas fonctionné aussi bien que les unités portables dans le seul test qui nous préoccupait le plus à l'équipe Gear : le gonflage des pneus portable. Ils ont tous fait le travail, mais sur toute la ligne, les unités portatives portables que nous avons testées étaient généralement plus rapides au gonflage des pneus que les compresseurs de la console. De plus, la plupart des consoles peuvent difficilement être considérées comme "portables". Oui, vous pouvez les ramasser, les transporter dans la maison et les ranger dans votre véhicule pour les vacances. Mais garder un gonfleur de console dans la voiture en cas d'urgence ? Hors de question, pour la plupart d'entre nous.

En relation: Les meilleurs démarreurs portables

Quel que soit le gonfleur de pneu de voiture portable que vous achetez, recherchez-en un qui offre une option de source d'alimentation alternative. Les ordinateurs de poche alimentés par batterie sont portables et faciles à utiliser, mais ils devraient également avoir une prise de secours de 12 volts pour la voiture, juste au cas où. La prise 12 volts de votre véhicule sera toujours adjacente à vos pneus et constitue une source d'alimentation fiable, à moins, bien sûr, qu'en plus des pneus crevés, votre voiture ait une batterie déchargée.

Conseil de pro : Les articles à piles rangés dans les voitures sont souvent et facilement négligés. Si vous gardez un appareil alimenté par batterie dans votre voiture, comme un gonfleur ou un démarreur, chargez complètement sa batterie tous les quelques mois, par exemple, chaque fois que vous confiez à votre véhicule un travail de détail comprenant l'aspiration et le nettoyage intérieur.

Les prises murales sont idéales pour les recharges à la maison, mais la voiture devra être déplacée près d'une prise électrique, ou vous aurez besoin d'une très longue rallonge. Ou peut-être un générateur portable ou une batterie à brancher. Les sources d'alimentation directement sur batterie, comme sur l'unité Viair que nous avons testée, fournissent une puissance maximale mais peuvent être difficiles à manier. Plus sur cela plus tard.

Lorsque vous magasinez pour un gonfleur de pneu, recherchez des avantages tels que :

-UnLampe de travail intégrée pour les réparations en bordure de route sombres ; certains flash pour fonctionner comme des balises d'urgence

-UNjauge numérique avec arrêt automatique,plutôt que des cadrans analogiques

-Fixations de valve de type pincesont plus faciles et plus pratiques que les connecteurs à vis

-Plein dedes pièces jointes, tel qu'unbuse conique pour gonfler les matelas pneumatiques, les radeaux et les jouets de piscine ; unaiguille pour ballons de sport; et unVannes Prestamandrinpour certains pneus de vélo de route

-Pieds en caoutchoucpour garder votre gonfleur planté pendant le fonctionnement

Vous recherchez le meilleur gonfleur de pneu à acheter en 2023 ? Voici ce que nous avons trouvé.

Le style pistoletAlimentation sans fil AVID se démarque de la concurrence en montant d'un cran sans trop augmenter le prix. Il fournit une option d'alimentation secondaire via la prise 12 V de votre voiture, et le paquet comprend deux adaptateurs de valve de chaque type.

Lors de notre test, l'Avid Power était plus d'une minute complète plus rapide à 30 psi et 45 psi que son principal rival, le sans fil de style pistolet AstroAI (ci-dessous). Mais au lieu d'une batterie supplémentaire, il est livré avec un cordon d'alimentation 12V DC supplémentaire. (Remarque : nous avons testé cet appareil avec la batterie.) Nous avons également préféré la sensation de la poignée caoutchoutée de l'Avid à celle de l'AstroAI. C'était un peu plus calme aussi.

Si nous recherchions un gonfleur de pneu portable à garder dans notre voiture, nous choisirions probablement le Avid Power Cordless. Il se vend un peu moins de cent dollars, mais semble presque toujours être en vente. De plus, nous perdons tout le temps de minuscules pièces, donc l'inclusion d'une sauvegarde de chaque type de fixation de gonflage est appréciée. L'option d'alimentation alternative en déplacement est un net avantage par rapport au transport d'une batterie de rechange, sans parler de garder l'appareil complètement chargé. Ajoutez le temps de gonflage plus rapide, plus le port USB de la batterie (pour charger les téléphones et autres), et notre choix pourMeilleur gonfleur de pneu globals'est avéré être un appel assez facile.

LeTéromas est similaire en taille, forme et performance au gonfleur VacLife que nous avons testé. Les deux sont plats et faciles à ranger, les deux feront le travail et coûtent moins de cinquante dollars. Cependant, nous pensons que le Teromas est plus précieux pour le conducteur typique grâce principalement à son inclusion d'un adaptateur de prise domestique de 120 volts, en plus de la prise de courant 12V.

L'unité plate en forme de boîte est facile à utiliser et a gonflé le pneu d'essai de notre Hyundai environ 30 secondes plus rapidement à 30 psi et 45 psi que le VacLife. C'est aussi plus silencieux. Il pèse un peu plus mais son tuyau est plus long et il comprend deux tiges effilées et une aiguille à bille.

Rétrospectivement, après avoir testé à la fois le VacLife et le Teromas, j'aurais aimé acheter le Teromas pour le garder dans ma voiture personnelle (voir ci-dessous). Il est presque aussi bon marché et tout aussi portable que le VacLife que j'ai acheté, mais l'alimentation électrique en option et le tuyau légèrement plus long placent le Teromas presque identique au-dessus de son rival.

Parce qu'il offre de nombreuses options dans les applications quotidiennes et la puissance, ceModèle Black+Decker ‎BDINF20Cfait un bon gonfleur pour presque tout le monde, mais surtout pour les utilisateurs qui sont déjà abonnés au populaire système de batterie 20V MAX de B+D.

Non seulement il fonctionne sans fil via la batterie Li-Ion, mais il se branche également sur la prise 12 V de votre voiture et comprend une prise murale pour un usage domestique. Cela signifie que vous n'avez pas à vous soucier de garder sa batterie chargée ou d'acheter un autre système de batterie et de chargeur si vous n'utilisez pas déjà le 20V MAX dans votre garage.

Malgré le nom de marque familier du garage, ce Black + Decker est clairement plus un gonfleur domestique qu'un gonfleur automobile. Alors que son temps de gonflage à 30 psi était assez impressionnant, il a fallu plus de neuf minutes pour remplir notre pneu d'essai à 45 psi. Il est doté d'un tuyau à haut débit et de plusieurs accessoires pour diverses applications, et il est plus léger et plus facile à transporter que la plupart des autres unités de type console que nous avons testées ici. Mais quand vient le temps de gonfler complètement un pneu de SUV typique, il crache le fameux bit Black+Decker. De plus, la batterie 20V MAX et le chargeur nécessaires ne sont pas inclus.

Déjà utilisateur du système de batterie 20V MAX ? Ce gonfleur pourrait être idéal pour une utilisation autour de votre maison. Mais pour les pneus de voiture ? Il existe des gonfleurs plus rapides, dont beaucoup sont plus petits et plus légers que celui-ci.

Le design néo-industriel de cette bête de somme miniature est un plaisir à la fois à tenir et à regarder. Malheureusement, ce n'est pas aussi satisfaisant de travailler avec.

Soyons clairs : leViair 88P est incroyablement rapide pour gonfler les pneus. Nous avons été époustouflés (désolé !) par les performances de cet appareil. En fait, à côté du monstre de Milwaukee dans notre image principale ci-dessus, aucun autre compresseur de notre test n'a failli gonfler notre pneu de test aussi rapidement que le Viair. Cependant, sa seule alimentation - des pinces crocodiles qui se connectent directement à la batterie de la voiture - et son comparateur à cadran à l'ancienne empêchent le Viair 88P d'être le gonfleur de pneus de voiture idéal pour le conducteur de tous les jours. Pour l'instant, de toute façon.

Viair a bâti sa réputation de confiance sur ses compresseurs d'air industriels et commerciaux de haute qualité et le 88P est, dans sa forme et sa fonction, une version réduite de l'un d'entre eux. Mais pourquoi le branchement électrique apparemment démodé ? Pourquoi la jauge analogique pittoresque mais bancale ? Nous ne voulions pas blâmer une entreprise que nous connaissons et en laquelle nous avons confiance sans entendre sa version de l'histoire, alors nous avons tendu la main.

Dave Rittenhouse, vice-président des ventes et du marketing de Viair Corp., nous a dit que la principale préoccupation de Viair est de fournir un produit de qualité qui fonctionne, et qu'une ligne directe vers la batterie était le seul moyen d'y parvenir avec le 88P. "Cette unité nécessite environ 16 à 19 ampères pour que son moteur de compresseur fonctionne efficacement", a-t-il déclaré. Malheureusement, le port d'alimentation accessoire typique de 12 V dans n'importe quelle voiture « plafonne à environ 15 ampères. L'alimentation CA fait fonctionner un type de moteur de compresseur différent, et les batteries Li-Ion ne fourniraient pas la puissance nécessaire pour entraîner ce moteur », a déclaré Rittenhouse. Ainsi, la nécessité de tirer directement de la batterie de la voiture. Dave nous a assuré que des options sont en cours de Viair. Mais, pour l'instant, c'est les pinces crocodiles.

Le comparateur à cadran analogique intégré sur le Viair a l'air aussi pittoresque et cool que le reste de l'appareil, mais il n'a pas obtenu une justification aussi satisfaisante de la part d'un représentant Viair que son choix d'alimentation. Il s'est avéré extrêmement imprécis lors des tests, exécutant environ 10 psi de plus que la pression réelle des pneus lorsque l'appareil était sous tension. Lorsque l'aiguille a atteint 30 psi et que nous avons éteint le compresseur, l'aiguille est tombée à environ 20 psi. Nous avons dû éteindre le moteur, vérifier le cadran, mesurer le psi avec notre manomètre portable, puis augmenter la pression. Nous l'avons fait plusieurs fois jusqu'à 45 psi avant d'obtenir une lecture acceptable sur notre manomètre portable. Fondamentalement, le comparateur à cadran analogique du 88P ne vaut rien (à moins que vous ne sachiez à quelle hauteur le comparateur à cadran fonctionne - et si vous possédiez un 88P, vous le comprendriez probablement assez rapidement).

D'où nous sommes assis, le 88P a surpassé ses concurrents à pas de géant, nous aimerions donc voir Viair proposer un compromis plus convivial entre praticité et efficacité. (Une lampe de travail intégrée serait également appréciée.) En attendant, si vous êtes à l'aise de travailler avec des pinces crocodiles sur votre batterie et de vérifier à plusieurs reprises la pression de vos pneus, le Viair 88P est abordable, assez petit pour être rangé dans la voiture, comprend de nombreux accessoires de gonflage, et le tout est emballé dans un étui de transport pratique, ce qui est formidable, car il s'agit d'une quantité énorme de tuyaux et de cordons à enrouler à chaque fois que vous l'utilisez.

L'un des gonfleurs de pneus les plus vendus sur Amazon, dans notre test, ce compresseur léger et portable deAstroAI justifie sa popularité. Il est assez petit pour être rangé dans votre chauffeur quotidien en cas d'urgence et assez solide pour vous sortir d'un embouteillage.

Alimenté par une batterie Li-ion 20V 2.0Ah à charge rapide (environ une heure), il offre également un cordon d'alimentation qui se branche soit sur le mur, soit sur l'allume-cigare de votre voiture, avec un adaptateur. L'AstroAI de style pistolet est simple à utiliser. il suffit de régler le psi souhaité, de serrer le connecteur et d'appuyer sur la gâchette. Ses temps de gonflage à 30 psi et 45 psi étaient plus rapides que la plupart des autres unités de notre test, portables ou consoles. (C'était aussi plus fort que la plupart des autres unités ici.) Mieux encore, le paquet comprend deux batteries, chacune avec un port USB pour charger les appareils. Et tout cela est livré dans une mallette de transport qui devrait tenir dans la plupart des compartiments de chargement et peut-être même dans votre roue de secours.

Le vieil adage dit : « vous en avez pour votre argent », et c'est généralement vrai. Cependant, lors de nos tests, le gonfleur sans fil AstroAI a brisé ce stéréotype en étant efficace, portable et polyvalent, tout en étant extrêmement abordable. S'il était venu avec une option d'alimentation filaire plutôt que (ou en plus) d'une batterie supplémentaire, il aurait peut-être été en tête de notre liste.

Gonfleur 2848-20 M18 de Milwaukee a soufflé (désolé encore!) La concurrence en temps d'inflation. Il a gonflé notre pneu d'essai à 30 psi en un peu plus d'une minute et a atteint 45 psi en seulement deux minutes et demie environ, nous permettant de faire un GIF de gonflage cool avec le pneu sur un Ford Bronco (en haut). Les deux fois étaient près de cinq minutes plus rapides que la plupart des autres gonfleurs que nous avons testés, sauf le Viair.

Mais ce n'est pas idéal. Le 2848-20 est une unité relativement grande et lourde qui est trop grosse pour être transportée dans votre chauffeur quotidien. La fixation de la valve est vissée, ce qui est bien pour un gonflage quotidien mais une douleur (littérale) pour les doigts froids à manipuler dans des conditions météorologiques extrêmes. Le plus flagrant, c'est qu'il n'y a pas de source d'alimentation alternative ; l'unité nécessite la batterie Li-ion M18 exclusive de Milwaukee, et celle-ci n'est pas incluse.

Le 2848-20 offre beaucoup de puissance et de vitesse pour gonfler rapidement les gros pneus, il peut donc être idéal pour les tout-terrain et les overlanders de se faufiler dans la nature, mais seulement s'ils possèdent déjà ou sont prêts à acheter une batterie M18 et chargeur.) Maintenant, si vous avez déjà acheté le système de batterie M18 de Milwaukee, ce gonfleur 2848-20 serait un bon choix à ajouter à votre garage. Mais si vous recherchez une solution simple pour le gonflage et le remplissage occasionnels des pneus, il existe d'autres gonfleurs portables. (Remarque : Milwaukee fabrique un gonfleur de pneu plus petit et plus portable, le modèle 2475-20. Cependant, il s'appuie sur la batterie M12 moins populaire et moins puissante.)

Divulgation complète: j'ai acheté cet appareil moi-même il y a quelque temps parce qu'il est assez petit pour être rangé dans le puits de roue de secours du Honda CR-V de ma famille. Je l'ai utilisé plusieurs fois au cours d'environ 18 mois, principalement pour des ajustements avant le voyage, et il n'a jamais manqué de faire le travail.

Lors de nos tests, leVacLife s'est montré capable, sinon exceptionnel. Ses temps de gonflage étaient au milieu du peloton mais plus rapides que certaines unités plus grandes. La forme distinctive et le poids léger le rendent extrêmement portable, et vous n'avez pas à vous soucier de charger une batterie ; il n'y en a pas. Le VacLife se branche sur la source d'alimentation 12 V de votre voiture (un adaptateur inclus vous permet de le brancher sur une prise murale) et son cordon d'alimentation de 12 pieds est suffisamment long pour atteindre les quatre pneus. Sa lecture en décibels était également inférieure à celle de la plupart des autres gonfleurs que nous avons testés. La jauge numérique n'est pas la plus précise du groupe, mais aucun des gonfleurs que nous avons testés n'était parfait. Il comprend une lampe de travail à LED.

Ce VacLife ne va pas vous épater avec ses performances, mais c'est peut-être le compresseur le plus compressible de notre liste, et c'est certainement l'un des plus abordables.

Considérant qu'il s'agit de l'unité la plus petite et la plus légère que nous ayons testée, la performance de ce gonfleur a été une révélation, juste là avec le VacLife et le Teromas portables et mains libres. (Remarque : une ancienne version de ce gonfleur est liée ci-dessus. Le lien du produit mis à jour est ici.)

LeFix-A-Plat S40074 se branche directement sur la prise 12 volts d'un véhicule - il n'y a pas d'autre option d'alimentation - via un cordon de 10 pieds et se fixe facilement sur les valves Schrader. Son temps de gonflage à 30 psi et 45 psi était étonnamment comparable à la concurrence. Comme on pouvait s'y attendre, cependant, l'unité la plus petite et la plus légère se sentait également beaucoup plus fragile que ses rivales, c'est-à-dire encore plus comme une boîte en plastique fragile que les autres. Nous détesterions qu'il glisse hors de nos mains pendant l'utilisation et tombe sur un sol de garage en béton dur ou un accotement asphalté. Nous ne lui ferions même pas confiance pour rouler sans sécurité dans une soute ou un coffre.

Le gonfleur de pneu S40074 s'est avéré efficace, facile à utiliser et super portable. Nous sommes également heureux que Fix-A-Flat ait finalement dépassé le comparateur analogique obsolète pour ce nouveau modèle.

Plus connu pour ses transporteurs de fret,RoofPax's Le gonfleur de pneus se distingue car il offre les trois options d'alimentation, une rareté parmi les unités hors marque que nous avons testées. Ça se dégonfle aussi.

Cependant, pour un compresseur doté de deux moteurs, le temps de gonflage du RoofPax à 30 psi a pris plus de temps que toutes les options portables de notre test - dans l'ensemble, il était plus lent que toutes les unités que nous avons testées sauf deux. Ce n'est donc pas parfait. Il a suffisamment amélioré son temps de 45 psi pour se retrouver au milieu du peloton à cet égard, et son niveau de décibels était également à l'extrémité inférieure de notre spectre. Du côté positif, c'était le seul gonfleur que nous avons testé qui offrait une fixation de mandrin de valve spécifiquement pour gonfler les SUP.

Dans l'ensemble, le RoofPax est un gonfleur décent à utiliser dans la maison, et ses trois options d'alimentation auront certainement de la valeur pour certains utilisateurs. S'il avait gonflé un peu plus vite - et n'avait pas coûté plus de cent dollars - il aurait pu être parmi nos favoris. Mais à ce prix, nous pensons que les propriétaires de voitures à la recherche d'un gonfleur de pneu portable peuvent faire mieux. Remarque : RoofPax offre une garantie constructeur prolongée de cinq ans. Si vous choisissez d'acheter cet appareil sur Amazon, assurez-vous de l'acheter directement dans la boutique RoofPax.

Une autre marque qui utilise une batterie Li-Ion exclusive, laRyobi ONE+ Le gonfleur/dégonfleur était plus petit et plus léger que certaines des autres consoles que nous avons testées. Et c'est aussi solide que toutes les sorties. Il était cependant en proie au même problème que le Black + Decker ci-dessus; bien qu'il s'agisse d'un nom de marque auquel les mécaniciens font confiance, il est préférable pour un usage quotidien dans la maison que sur les pneus de votre véhicule.

Ne vous méprenez pas; le Ryobi a gonflé notre pneu d'essai à 30 psi en un peu plus de quatre minutes, et le temps de gonflage à 45 psi était de huit minutes à plat (une minute complète plus rapide que le B + D). Les deux temps étaient dans la moyenne pour la plupart des gonfleurs que nous avons testés. La batterie offrait beaucoup de jus pour gonfler les quatre pneus, mais il n'y a pas d'option d'alimentation de secours et, surtout, la batterie ONE+ n'est pas incluse dans ce package. Nous avons manqué la confiance et la commodité d'une source d'alimentation alternative. Enfin, le connecteur de valve fileté et vissé était assez facile à manipuler dans un garage chaud. Mais à l'extérieur, dans le froid mordant du Michigan ? Non merci.

Si vous avez déjà acheté le système de batterie ONE+ de Ryobi, ce gonfleur/dégonfleur fonctionnera pour vous. Sinon, vous ne manquerez pas grand-chose en optant pour un gonfleur de pneu portable moins cher que vous pourrez ranger dans la voiture. La prochaine fois, nous essaierons le gonfleur de pneu à poignée pistolet P737D de Ryobi.

Le dispositif à poignée pistolet d'Avid Power a obtenu notre clin d'œil au meilleur gonfleur de pneu global ; malheureusement, celaPuissance avideLe compresseur de console portable était également le plus bruyant parmi ses rivaux et, de tous les gonfleurs de pneus ici, le plus lent à 30 et 45 psi.

Oh, il a fait le travail et offre la plupart des fonctionnalités et accessoires bonus que nous recherchions, à l'exception d'une option de batterie. Et son prix est résolument convivial. Si vous recherchez simplement un gonfleur domestique abordable, l'Avid suffira certainement.

Si vous voulez obtenir le meilleur rapport qualité-prix d'un gonfleur de console, cependant - et cette évaluation implique non seulement le coût mais des facteurs tels que l'efficacité, la vitesse de gonflage et le bruit - nous vous recommandons d'opter pour l'une des autres options ici.

Pour évaluer ces gonfleurs de pneus, nous avons mis en service l'une des voitures de la flotte de Car and Driver, une élégante noireHyundai Santa Fe 2022 PHEV VUS hybride rechargeable avec une taille de pneu de 235/55R19. À partir d'une lecture de 10 psi sur notre manomètre de poche, nous avons chronométré chaque gonfleur à 30 psi, puis à 45 psi, la plage approximative du SUV typique.

Nous avons également mesuré la lecture moyenne en décibels de chaque unité pendant son fonctionnement. Nous avons ensuite utilisé un manomètre pour pneus portable pour confirmer la précision du manomètre intégré de chaque unité, avant et après le gonflage.

Pour notre évaluation finale, nous avons comparé toutes ces mesures. Nous avons également pris en compte la taille, le poids, la longueur du tuyau d'air, le type de connecteur, les accessoires, les caractéristiques et la ou les sources d'alimentation de chaque gonfleur. Le prix n'était pas une considération, à l'exception d'une console, qui a été omise. Dans le style et les spécifications, cette unité était trop similaire à une autre unité que nous avons testée pour mériter un examen écrit complet des deux. Nous avons donc simplement choisi le gonfleur de pneu le moins cher pour figurer ici.

Nous avons déballé, testé, évalué et examiné 11 compresseurs d'air portables dans le but de trouver le meilleur gonfleur de pneu pour la plupart des conducteurs. (Techniquement, c'était 13, mais la batterie d'un appareil ne se chargeait pas et, comme mentionné ci-dessus, une unité semblait superflue, nous l'avons donc omise.)

Ce n'était pas un test difficile en soi, mais c'était un processus plutôt éprouvant et chronophage. Voici quelques choses que nous avons apprises et notées en cours de route :

Celui qui convient le mieux à vos besoins. Si vous recherchez un gonfleur vraiment "portable" à garder dans votre voiture, optez pour un gonfleur suffisamment petit pour être rangé dans votre véhicule et facile à utiliser, comme le Avid Power Pistol Grip.

Tant que vous en prenez soin, cela devrait durer des années. Sachez que la plupart sont en plastique et qu'une seule goutte solide sur un sol de garage dur est rendue inutile. Manipuler avec soin. De plus, les batteries ont tendance à perdre leur puissance après un certain temps ; recherchez-en un avec une batterie remplaçable.

C'est subjectif. Le "meilleur" pour vous sera celui qui conviendra parfaitement à vos besoins. Lors de nos tests, nous avons constaté que les gonfleurs de marque n'étaient généralement pas plus efficaces pour le gonflage des pneus que les marques importées moins chères. Cela dit, la fiabilité, la durabilité et la couverture de la garantie doivent être prises en compte. Si vous recherchez un gonfleur alimenté par batterie, nous vous recommandons toujours d'utiliser le système de batterie exclusif que vous possédez et utilisez déjà.

Si vous souhaitez également que votre gonfleur pompe des articles de sport, des jouets gonflables, etc., un compresseur d'air polyvalent est probablement le meilleur. Cependant, si vous ne souhaitez gonfler les pneus de votre véhicule qu'occasionnellement, vous n'aurez pas besoin de toute cette polyvalence. Cela dit, la plupart des gonfleurs que nous avons testés étaient livrés avec une variété d'accessoires pour tous les types de besoins de gonflage.

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Jon Langston est un motocycliste passionné et un collectionneur d'équipement dont le travail a été publié dans Men's Journal, Cycle World, The Drive, Rider, Iron & Air, Motorcyclist, et plus encore.

Collin Morgan est rédacteur en chef adjoint du commerce chez Hearst Autos, où l'ancien mécanicien de Rust Belt et passionné de gadgets présente le meilleur équipement pour vos projets automobiles.

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