ÉQUIPE MXA TESTÉE: KIT DE DÉMARRAGE / ARRÊT DE NIHILO CONCEPTS

Nov 09, 2023

QU'EST-CE QUE C'EST? Le kit de conversion arrêt/démarrage Nihilo Concepts est conçu pour fournir une alternative à l'interrupteur d'arrêt/démarrage combiné KTM et Husqvarna 2023. Pourquoi quelqu'un voudrait-il remplacer l'interrupteur autrichien d'origine ? Trois raisons :

(1) Les petits boutons d'arrêt / démarrage à profil bas de l'interrupteur combiné sont difficiles à utiliser, en particulier avec une main gantée. Il n'est pas rare qu'un pilote ait du mal à tuer son moteur du premier coup.

(2) Court-circuit. Ce que personne ne vous dit, c'est que l'interrupteur combiné KTM / Husky d'origine n'est pas étanche, et s'il est aspergé d'eau lorsque vous nettoyez le vélo, il peut se court-circuiter. Cela provoque un dysfonctionnement électrique et envoie un code d'erreur à l'ECU. Pas bon. De retour dans le numéro de février, nous vous avions recommandé de couvrir l'interrupteur combo arrêt/démarrage avec Saran Wrap lors du nettoyage de votre vélo.

(3) Après des années de course de motocross, les pilotes font beaucoup de choses par cœur. L'un d'eux atteint avec sa main gauche pour équiper le bouton de mise à mort. Devinez quoi? Les pilotes d'essai MXA tendent toujours la main gauche sur les machines KTM et Husqvarna 2023. Ensuite, ils se souviennent que le bouton kill est maintenant sur la droite. Les vieilles habitudes ont la vie dure.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE ? 112,95 $.

CONTACT?www.nihiloconcepts.com.

QU'EST-CE QUI SE DÉMARQUE ? Voici une liste de choses qui se démarquent avec le kit de conversion Stop/Start de Nihilo Concepts.

Nihilo vend un kit qui s'adapte aux KTM et Husky 2023-24 (et GasGases 2024). Ils sont faciles à câbler et à remettre le bouton kill sur le côté gauche.

(1) Construit à cet effet. Le kit de conversion Stop / Start Nihilo Concepts n'est pas aussi astucieux que le commutateur combo de KTM, ni une solution de haute technologie à l'idée de pointe de KTM. En fait, ce n'est qu'un retour à la façon dont les boutons d'arrêt et les démarreurs électriques ont toujours été, jusqu'à ce que KTM réinvente la roue. Nous comprenons parfaitement que les ingénieurs KTM / Husky essayaient simplement de gagner de la place sur ce qui est devenu un univers très encombré sur les guidons modernes. Le commutateur combiné du designer autrichien a transformé deux boutons distincts en une seule partie. Le kit de conversion Stop/Start Nihilo Concepts transforme un interrupteur à double usage en deux. Est-ce un progrès ? Malheureusement, c'est le cas.

(2) Performances. Le kit de conversion Nihilo est livré avec des boutons de démarrage et d'arrêt à l'ancienne qui faisaient partie de l'équipement standard des marques de motocross. Nihilo n'innove pas, ils labourent le même vieux sol, mais avec raison. Si un bouton de mise à mort du côté gauche était assez bon pour Gary Jones, Bob Hannah, David Bailey, Ricky Carmichael et Ryan Villopoto, il est assez bon pour un coureur moderne.

(3) Mise en place. Le bouton d'arrêt / démarrage Nihilo est construit sur un joug avec des fils des deux boutons allant au raccord unique qui se fixe au faisceau de câbles d'origine (où l'interrupteur combo a été branché). La partie la plus difficile de l'installation consiste à retirer l'insert bleu du câblage d'arrêt / démarrage d'origine et à le placer sur le connecteur Nihilo. Nihilo a une vidéo détaillée sur YouTube pour vous montrer chaque étape.

C'EST QUOI LE SQUAWK ? Remonter dans le temps n'entraîne normalement pas de meilleures performances, mais dans le cas du bouton d'arrêt / démarrage de la KTM 2023 et de la Husqvarna, les boutons de la vieille école ont plus de sens.

ÉVALUATION MXA : Nous nous attendons à ce que les ingénieurs autrichiens proposent un interrupteur d'arrêt/démarrage étanche avec des boutons plus accessibles pour le modèle 2024, mais cela ne nous aide pas maintenant. Nihilo le fait.

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