Les entreprises après la scission de Delphi Automotive s'appelleront Aptiv et Delphi Technologies

Dec 20, 2023

Lorsque Delphi Automotive PLC scindera son segment de groupe motopropulseur et deviendra deux sociétés, ces sociétés auront de nouveaux noms : Aptiv, qui se concentrera sur la technologie liée aux véhicules autonomes ; et Delphi Technologies, qui se concentrera sur le développement du groupe motopropulseur.

La société a annoncé les nouveaux noms aux investisseurs mercredi lors de la Journée des investisseurs de Delphi à Boston. Le fournisseur de premier rang avait annoncé en mai qu'il se séparerait de son activité de groupe motopropulseur pour intensifier ses efforts sur les véhicules autonomes et la technologie qui les prend en charge.

La scission est prévue pour mars 2018 et constitue une nouvelle étape dans la récente réinvention de Delphi. Zachary Peterson, porte-parole de Delphi, a déclaré que les deux sociétés resteront basées sur le campus de Delphi à Troy, mais dans des bâtiments séparés.

Delphi, autrefois une entreprise en faillite, a récemment fait la transition vers le secteur de la technologie automobile à forte marge. Aptiv poursuivra ses efforts pour développer des systèmes de conduite autonome et vise à capitaliser sur la capture et la monétisation des mégadonnées, qui sont considérées comme la prochaine grande avancée dans l'industrie automobile. Les véhicules connectés et autonomes devraient générer des milliards de dollars de revenus, et les fournisseurs automobiles et les constructeurs automobiles cherchent des moyens de gagner de l'argent grâce aux informations recueillies sur les voitures du futur.

La société de groupes motopropulseurs de Delphi Technology évolue vers une dynamique très différente de celle vers laquelle évoluent la conduite automatisée et l'infodivertissement, a déclaré Glen De Vos, vice-président senior et directeur de la technologie de Delphi : "Quand vous pensez à la communauté d'investisseurs derrière nous, ce sont devenant soudainement deux types d'investisseurs différents. Et donc les gens qui vont vraiment se concentrer sur les investissements dans le groupe motopropulseur, nous voyons le chemin à la limite des investisseurs qui se concentrent vraiment sur plus de technologie. Nous sommes à un excellent moment où nous avons eu deux entreprises très saines avec de belles perspectives, mais à un moment donné, elles vont commencer à entrer en conflit l'une avec l'autre en termes de consommation de ressources, d'investissement en capital et de ce genre de choses."

Les efforts technologiques d'Aptiv porteront sur les facettes électriques et électroniques actuelles de Delphi. L'entreprise développera des composants de sécurité, des logiciels et des plates-formes informatiques pour fabriquer le "cerveau et le système nerveux" du véhicule, entre autres projets technologiques.

Le développement du groupe motopropulseur de Delphi Technology fonctionnera à la fois avec les moteurs à combustion interne et les voitures électrifiées.

La scission fera suite à une série de déménagements, de partenariats, d'acquisitions et d'accords avec des entreprises technologiques cette année. Delphi a acquis des participations minoritaires dans les sociétés technologiques autonomes Valens et Otonomo, et a conclu un partenariat stratégique avec Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co., spécialisée dans la transmission de données et les connecteurs Ethernet. Delphi a également Ottomatika, la société à l'origine de son logiciel de conduite autonome, et a investi dans Quanergy pour renforcer son portefeuille autonome, et a acquis Movimento, Control-Tec, Unwired et MVL pour accélérer le travail dans les véhicules connectés.

"Les deux (nouvelles sociétés) continueront d'incarner les thèmes centraux de Delphi, à savoir la sécurité, l'écologie et la connexion, avec l'autonomie et l'expertise nécessaires pour réagir à l'évolution rapide de la dynamique de l'industrie automobile et résoudre les défis les plus complexes de ses clients", Kevin Clark, Delphi président et chef de la direction, a déclaré dans un communiqué. "Le véhicule a évolué, et nous aussi. Nous avons développé notre héritage de premières dans l'industrie avec des capacités logicielles avancées et une expertise approfondie en intégration de systèmes, ce qui nous permet de développer des solutions intelligentes pour relever les défis les plus difficiles de la mobilité."

Clark sera PDG d'Aptiv. Liam Butterworth sera PDG de Delphi Technology ; il est actuellement vice-président senior et président de la division du groupe motopropulseur. Lorsque le déménagement sera terminé au printemps prochain, Aptiv sera négocié sous le symbole "APTV" ; Delphi Technologies sera commercialisée sous le symbole « DLPH ».

Les nouvelles sociétés feront leurs débuts officiels au salon technologique CES à Las Vegas en janvier.

La scission offrira à Delphi une flexibilité et une marge de croissance rapide dans le domaine de la technologie, tout en maintenant un segment de groupe motopropulseur traditionnellement fort.

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Twitter: @Ian_Thibodeau